流浪五天

飘在东京的故事

Category: 旅行 Travel

御岳渓谷之红叶行(二)

书接上回,咱们上回书说到坐上汽车,准备去坐缆车,车开了大概15分钟左右就达了,对于270块的票价来说短了一些,跟东京都内的车比贵了一些。 一路山路走过景色也是非常漂亮。因为是许多人都是坐一班车来的,所以坐缆车需要排队,不过还算可以或许是早的原因,拍了大概20分钟左右,就坐上了缆车(票价1680日元,还带一顿中午饭荞麦面),说是缆车其实跟东京的电车差不多,也是有轨的,但是是通过一根粗缆向上拉。我是第一次坐这种电车,感觉挺有意思。坐车的时候还有工作人员向你介绍到达多少高度,这个电车的坡度是24-27度。 how to watch goodfellas movie 从缆车也能看出来御岳山的工作人员对颜色搭配了一番,红色的轨道,绿色的电缆。(红配绿,呵呵)坐缆车大概10分钟左右就可以到达展望台,喜欢登山的朋友也可以徒步走上去。大概需要花1个半小时的时间左右。      

御岳渓谷之红叶行(一)

11月24日,跟朋友一起去了一次御岳渓谷,这应该能算是来日本后的第一次出游,朋友是位摄影高手,我们俩人此行的目的都是去照相,但我又多了一个目的就是跟朋友学一些摄影技术。 23日晚上10点多跟我商量去御岳渓谷的,所以也没有准备一些吃的,这个在后来发现我有点失误,不过还好,呵呵。因为我们是去照相,所以定在早上8点半到达目的地——御岳渓谷。我在网上查了一下电车,我要坐早上6点29出发的电车,期间换4次车,能在8点34到达目的地。因为上班时候习惯晚睡了,所以到快1点的时候还没有睡意,这点让我在回来的路上体会到体力不支了。早上5点30分起床后,简单的吃了一些早点,迎着晨光坐上出发的电车赶往目的地。到过目的地车票1050日元。日本非常方便的一点就是,旅游景点都可以乘电车到达,让出行非常方便。 简单介绍一下御岳渓谷 slumdog millionaire the movie 御岳渓谷位于東京都青梅市御岳,当地以御岳渓谷和御岳山出名,御岳山标高929米,位于东京都西侧。因为这个地方对外宣传不是很多,所以游客还算可以不是很多,主要以本国游客为主,很少能看到外国游客,朋友也是在网上无意中看到景色很漂亮,所以我们决定去那里。 7点30分的时候我们在立川站汇合,因为御岳站比较偏僻,所以去那里的车只有青梅线这一趟,早上8点34到那里的车也只有这一趟,所以集合也比较方便,朋友在去之前买了一些饭团,准备带在路上吃,我是什么都没带,感觉去当地买就好了,呵呵,后来证明还是带一些比较好。或许是因为这周是三连休的原因,(周五是日本的劳动感恩节)大家选择在周六出行,给这幽静的地方也带来了几份热闹,来这里旅行的大多数都是上年纪的人,或三三两两,或三五成群。为地方不太出,所以看不到到旅游团,这点对我们来说非常好,因为照相的时候不用费力闪开人群。 到达车站的时候太阳刚好挂上天空,而这古香古色的车站映着站边的红叶、黄叶,也显的格外别致。这种旅游点的车站,不知道是因为太小的原因,还是特意保留了原来建站初期的原貌,但是总会给游人留下一个深刻的印象。    

新宿御苑秋冬行

好几天没有更新BLOG了,上海出差之后没怎么休息,又跟同学去了一次东京塔,终于在上周日感冒了,呵呵,应该是到日本后第二次感冒,到今天差不多五天了,感冒也好的差不多了。上午起来看外面阳光明媚,本来今天没有出行计划的,又不忍心浪费这灿烂的阳光,所以下午临时决定新宿御苑之行。 先简单的介绍一下新宿御苑—— 东京地价之贵世人皆知,此等情境下,东京的公园和休闲地点之多之广,足以令人感叹。东京新宿区中心的新宿御苑,占地58.3万平方米,其内分区明晰,花木繁盛,是明治时代的代表性园林,也是东京最大的日式庭园和法式庭园相结合的公园。 这里原来是信川高远藩主内藤骏河守的住宅,明治5年(1872年)改为水果蔬菜研究所,七年以后成为新宿植物御苑,二战后改立为公园。原为日本林泉式庭园,后经设计改建成法式庭园。园内林木丰茂,景色宜人,还有1500株樱花树,春天时樱花竞相开放。每年4月,日本首相都要在此举行赏樱会,招待各国使节和社会名流。秋冬时节去新宿御苑就不是看樱花了,咱们看的是别样的景致。 下午3点钟坐上出差的电车,经过30多分钟到达旧新宿御苑门前。(虽然住在首都圈,但是离都心不算近。)右边的图就是新宿御苑的旧门,因为新宿御苑翻新过,所以旧门废弃不用了,但是也没有拆除保留原来的风貌。(新宿御苑是下午4点就不能进园了,我到的比较晚3点半才到,所以这次很匆忙,时间上也有一些赶。)更多精采图片和新宿御苑游记在下面哦,不要错过。  

东京塔之行

今天有时间去了一次东京电视塔(以 skyline direct download 下简称东京塔)东京塔是日本最高的建筑高333米(实高332.6米)。东京塔虽然比法国的艾弗尔铁塔高32.6米,但是总重量只有艾弗尔铁塔的一半左右约4000吨(艾弗尔铁塔重7000吨),原因是钢铁材料和建筑技术的进步。 东京塔于1985年建成,在当时东京还属于建设中,是低建筑城市,所以当时的东京塔也特别的显眼,也就成为了东京的标致性建筑。虽然经过了60多年,现在在高楼林立的东京已经不再是这么显眼,但是夜幕将临之后,在耀眼的霓虹灯装饰之下更显示引人注目起来。

筑波之行

今天去筑波拜访一下同学,来NIMS(National Institute of Material Science–物质材料研究机构)这边做个项目呆三个月,很快就快回去了,所以去看一下,也是很久没见过了,能在这种民乡见到老同学,真是有别样的感觉。 筑波是一个历史不太长的城市,建立只有20年,听同学说前一阵刚刚庆祝过2成立20年。筑波这边有一所筑波大学比较有名,筑波大的地位在国内跟南大差不多,不过因为时间关系也没有去那边,只是在朋友住的附近转了转。 eat pray love movies 同学住的地方叫JISTEC(Japan International Science & Technology Exchange Center– 日本国际技术科学交换中心),在当地应该算是高级住宅区了,一个月大概8万日元左右,在筑波这种地方算是相当贵的了,不过条件是非常好,旁边这张图是2楼的ba-bi-Q天台,因为这个楼住的都是国外研究人员,所以外国人很多,到周末或是休息的时候经常有人在2楼的天台上组织烤肉等聚会,大家也很自觉,吃过以后把地方再整理干净,以方便其他人以后再用。左边能看到的白色的楼上图书管和电脑室,可以提供免费上网和图书阅览。